Успех
Юрий Гагарин стал знаменитым в один момент. 12 апреля 1961 года он первым покорил космос. Улетев с Земли обычным летчиком, он вернулся настоящей знаменитостью, которой в Советском Союзе поклонялись как рок-звезде.
Власти незамедлительно организовали для него поездку по 30 иностранным государствам. Он обедал с королевой Елизаветой II, президент Египта подарил ему ключи от ворот Александрии и Каира.
В тот момент никто не мог себе представить, что Гагарин, в один миг ставший самым популярным человеком на планете, погибнет всего через 7 лет.
Подготовка к будущим рейсам
После трех лет путешествий по миру Гагарин вернулся к полетам. Чтобы улучшить свои летные навыки, он поступил в авиационную инженерную академию им. Жуковского. Юрий Алексеевич мечтал снова побывать в космосе.
Его начальник и друг Николай Каманин, который руководил подготовкой космонавтов в рамках советской космической программы, писал, что Гагарина нельзя превращать в музейный экспонат, иначе это его просто убьет.
Авария
Жизнь первого космонавта Земли ценилась настолько высоко, что еще раз полететь в космос ему так и не позволили.
Гагарин при этом продолжил быть летчиком, выполнял тренировочные полеты, во время одного из них и произошла трагедия. Это было 27 марта 1968 года.
Первый космонавт Земли поднялся в воздух на истребителе МИГ-15 вместе с напарником Владимиром Серегиным. Еще одним опытным пилотом, фронтовиком, имевшим звание Героя Советского Союза.
В 10:19 Гагарин и Серегин вылетели с Чкаловской военной авиабазы под Москвой. В воздухе они должны были оставаться около 30 минут. Через 13 минут после вылета Гагарин передал, что возвращается на базу. Вскоре после этого связь прервалась.
Истребитель пропал с радаров. Были организованы масштабные поиски с участием самолетов и вертолетов. Через четыре часа обломки были обнаружены недалеко от города Киржача во Владимирской области.
Официальная версия
Только в 2011 году результаты расследования были официально опубликованы. Российские власти рассекретили их к 50-летию полета Гагарина на орбиту Земли.
Представитель государственного архива Александр Степанов заявил, что самой правдоподобной версией катастрофы стал уход в крутое пике, потребовавшийся, чтобы избежать столкновения с метеозондом.
Согласно этой версии, причиной несчастья стала случайность. Избегая столкновения с метеозондом, оказавшимся на их траектории, пилоты непреднамеренно отправили самолет в пике. Выбраться из него они уже не смогли. Помешали им два дополнительных топливных бака и густые облака.
Альтернативные теории
Но с этими выводами согласны не все. Существует несколько теорий, опровергающих такой взгляд на катастрофу.
По одной из них, Серегин потерял сознание. Советский космонавт Виталий Жолобов говорит, что считает такой вариант правдоподобным. Предположительно, у Серегина произошел сердечный приступ. Он мог упасть, находясь за штурвалом, что и привело к трагедии.
Также причиной могло стать резкое падение давления. Участвовавший в расследовании смерти Гагарина Игорь Кузнецов говорит, что летчики, предположительно, умерли из-за разгерметизации кабины.
По еще одной версии, произошла поломка двигателя. В своих мемуарах инженер Валентин Козырев пишет, что один из следователей по секрету рассказал ему, будто пришел в неисправность двигатель реактивного самолета. Из-за этого воздушное судно и попало в пике. Пилоты пытались исправить ситуацию, но все было напрасно.
Наконец, есть мнение, что в катастрофе виноват другой самолет. Космонавт Алексей Леонов является сторонником этой теории. В 2013 году он заявил, что в результате неосторожного маневра другого самолета случайно погибли Гагарин и Серегин.
Все это гипотезы, не имеющие пока официального подтверждения. Очевидно, что Серегин и Гагарин погибли из-за технических неполадок. Вероятно, свою роль сыграли человеческий фактор и плохие погодные условия.