Почему в СССР автобусы красили в желтый цвет

Первые междугородние автобусы в Советском Союзе красились в самые разные цвета. Палитра была весьма разнообразной, и тут уж каждый завод упражнялся в том, на что был горазд. Однако, с развитием общественного транспорта данная ситуация очень быстро поменялась и подавляющее большинство рейсовых автобусов стали красить в один и тот же, весьма специфический желтый цвет, который принято называть «охра».

Охра – это природный пигмент глины и гидрата окиси железа. Пигмент крайне устойчив к воздействию света и химических веществ, а потому с древних времен активно используется в качестве компонента для краски. Само слово – греческое и в переводе на русский означает оранжевый или изжелта-бледный. Природная охра бывает светло-желтой, коричнево-желтой и темной-желтой.

Такой выбор был сделан не случайно и на самом деле ответ на вопрос «почему» лежит буквально на поверхности. Достаточно вспомнить не менее «тоталитарные» в вопросах окраски американские школьные (и не только) автобусы. Благодаря голливудским фильмам каждый соотечественник знает, что они желтые! И за океаном, и в СССР они красились таким образом с одной единственной целью – повысить заметность средства общественного передвижения на дороге.

Желтый цвет идеально подходит для того, чтобы сделать машину хорошо видной в любое время года и почти на любой местности. Автобус цвета охры сразу же бросается в глаза, двигаясь по асфальтной дороге. При этом цвет светло-желтый не является «кричащим», а потому он привлекает, но не отвлекает внимание водителей вокруг.