Десятидневная война: от ввода югославских войск до первого перемирия

В ночь с 26 на 27 июня 1991 года, когда с момента провозглашения независимости Словении прошло всего лишь несколько часов, президента страны Милана Кучана выдернули из душа телефонным звонком. Звонил руководитель его аппарата, сообщивший, что из казарм в Врхнике под Любляной выходят югославские танки. Кучан пытался связаться с военными, но никто ему не ответил. Тогда он позвонил в Белград и разбудил премьер-министра Югославии Анте Марковича – но тот лишь выразил свое удивление и сказал, что не давал указаний начинать боевые действия.

Силы и оперативные планы сторон

В операции против Словении командование Югославской народной армии (ЮНА) задействовало части и подразделения 5-го военного округа. Находившийся в Загребе штаб округа имел в своем подчинении пять корпусов, два из которых дислоцировались непосредственно на территории отделявшейся республики.

«На бумаге» округ располагал 45 000 солдат и офицеров, 1 160 танками, 3 000 единиц артиллерии, минометов и РСЗО. В реальности сил, по-видимому, было несколько меньше: 35 тысяч военнослужащих (встречаются и оценки в 23-25 тысяч), порядка 700 танков, 370 БМП и БТР, 870 пушек и гаубиц, 64 РСЗО. Среди офицеров и военнослужащих сверхсрочной службы в округе было 5,5% словенцев, 16% хорватов, 52% сербов и 19% представителей других национальностей Союзной Федеративной Республики Югославия (СФРЮ). По данным западных исследователей, среди солдат насчитывалось 8% словенцев, 20% хорватов, 15-20% сербов и черногорцев, 30% албанцев-косоваров и 10% боснийцев.

Воздушное прикрытие обеспечивал 5-й корпус ВВС и ПВО, располагавший 47 МиГ-21 всех модификаций, 25 J-21 «Ястреб», 15 J-22 «Орао», 20 SA.341/342 «Газель», 17 Ми-8, а также 14 учебно-боевыми машинами. Из состава югославских ВВС и ПВО были также задействованы подразделения 63-й парашютно-десантной бригады, получившей задачу взять под контроль аэродромы Церклье и Брник.

К 15:00 27 июня армейские части должны были обеспечить переход под контроль сотрудников федеральных ведомств 35 пунктов пропуска на 716-километровой границе Словении с Италией, Австрией и Венгрией, а также люблянского аэропорта Брник и порта Копер на Адриатике. Оперативный замысел был на редкость простым – сводные отряды покидали места постоянной дислокации и выдвигались к ближайшей цели. Считалось почти что аксиоматичным, что словенцы не окажут сопротивления колоннам бронетехники ЮНА – и это предположение оказалось настолько далеким от реальности, что сложно не заподозрить югославское командование в предательстве своих солдат и офицеров: все детали операции против Словении и варианты развития событий явно не были проработаны должным образом.

В отсутствие председателя Президиума СФРЮ, являвшегося Верховным Главнокомандующим страны, некому было отдать приказ о проведении операции – и эта обязанность досталась премьер-министру Анте Марковичу. Подписанное им постановление поручало федеральному МВД «принять непосредственно на себя… осуществление контроля за пересечением государственной границы», а Министерству обороны – «задействовать пограничные подразделения ЮНА для обеспечения безопасности государственной границы». В соответствии с установленным порядком постановление было официально опубликовано, и в Любляне, как минимум, за 24 часа до начала операции знали, к чему нужно готовиться.

К моменту провозглашения независимости Словении в частях республиканской Территориальной обороны (ТО) насчитывалось 15 707 человек, а в ходе последующего конфликта под ружье были призваны еще 20 тысяч резервистов, из которых на сборные пункты прибыло порядка 80%. Главной ударной силой ТО была 27-я защитная бригада, также известная как Специальная бригада MORiS (сокращение от Ministrstvo za Obrambo Republike Slovenije, Министерство обороны Республики Словения). Противовоздушную оборону обеспечивала 9-я бригада ПВО, имевшая около 100 единиц малокалиберной зенитной артиллерии и не менее 60 ПЗРК «Стрела-2».

От МВД Словении в боевых действиях приняло свыше 7 тысяч человек, чуть меньше половины из которых составляли резервисты. Особую подготовку имели бойцы двух спецподразделений словенской милиции – ZEM и SEM. Первое из них, Zaščitna enota milice (Защитный отряд милиции), обеспечивало безопасность первых лиц страны, второе, Specialna enota milice (Специальный отряд милиции), отвечало за антитеррористического операции. Гражданская оборона республики (Civilna zaščita, аналог МЧС) курировала вопросы информирования населения, развертывания убежищ и противопожарной службы – а впоследствии также и разминирования и уничтожения неразорвавшихся боеприпасов (эта работа продолжалась до ноября 1994 года).

В отличие от ЮНА словенское командование подошло к проработке оперативно-тактических документов более ответственно. Уже в марте-апреле 1991 года были подготовлены три интегрированных друг с другом плана:

• «Nabava» (Приобретение) – блокирование и захват складов оружия, командных пунктов и других объектов ЮНА в Словении
• «Jezero» (Озеро) – развертывание системы тайных убежищ для техники и военнослужащих ЮНА, которые, как ожидалось, будут переходить на сторону словенцев
• «Kamen» (Камень) – удержание погранпереходов на границах с Хорватией, Италией, Австрией и Венгрией.

Последний из этой тройки предполагал, что с развитием ситуации будут последовательно пройдены 4 этапа:

1. Осложнение ситуации в предвоенный период. ТО интенсифицирует работу по сбору разведывательной информации, усиливает присутствие на пограничных КПП, готовит их к обороне, создает дежурные подразделения для использования в качестве резерва.
2. ЮНА приступает к операции по восстановлению контроля на границах СФРЮ. ТО открывает резервные погранпереходы, блокируя передвижение подразделений югославской армии внутри республики.
3. ЮНА силой занимает погранпереходы. Объявляется чрезвычайное положение, в ходе боевых действий ТО возвращает контроль над государственной границей Словении.
4. В сопредельных с Хорватией районах подразделения ТО берут под контроль границу, устанавливая 45 новых погранпереходов.

К действиям 1-го этапа ТО Словении приступила в начале мая 1991 года. 2-й этап начался 24 июня, 3-й – после полудня 27 июня, и, как оказалось, «Камень» был достаточно крепок, чтобы остановить военную машину ЮНА.

27 июня. День первый.

Вскоре после полуночи, когда в Любляне и других городах Словении уже завершились посвященные провозглашению независимости торжественные мероприятия, на территорию республики вошли первые части ЮНА. В 9:50 утра начальник штаба ТО Словении Янез Слапар отдал всем подразделениям Территориальной обороны приказ, вводивший в действие план «Камень»:

«Решительными боевыми действиями, с упором на борьбу с бронетанковыми частями и другой техникой, обеспечить реализацию предусмотренных планом задач. Обеспечить охрану объектов, границ и коммуникаций имеющимися боевыми средствами. Предотвратить передвижение частей югославской армии.

Действия согласовывать в координационных подгруппах.

Подготовить подразделения для действий по плану «Приобретение».

Обеспечьте немедленную реализацию этих задач, незамедлительно информируйте меня о предпринятых мерах и результатах».

Однако к моменту получения приказа частями ТО боевые действия уже шли вовсю.

В 1:15 ночи границу республики у города Метлика пересекла колонна 580-й артиллерийской бригады ЮНА, насчитывавшая около 80 солдат и офицеров, 12 бронетранспортеров BOV-3 с 20-мм зенитными установками, 6 грузовиков и 3 джипа. Первые километры были пройдены без каких-либо сложностей, поскольку маршрут шел по территории Белой Краины, населенной православными сербами. Жители этого региона не были включены в систему ТО – в Любляне им не очень-то доверяли, хотя почти 91% избирателей этого региона проголосовал за независимость Словении. На первую баррикаду колонна натолкнулась только через четыре часа и в ходе первого огневого контакта был ранен лейтенант ЮНА Ясмин Кадич, ставший первой жертвой разгоравшегося конфликта.

Движение колонна продолжила в 10:30, но еще через пять часов была окончательно остановлена у Медведека. Дорога на Любляну была заблокирована плотно стоящими грузовиками, а путепровод над шоссе и дорожное полотно за ним были подготовлены к подрыву. Искусно созданный затор прикрывали части ТО, сначала насчитывавшие 378 человек с 8 одноразовыми РПГ «Armbrust», но благодаря постоянно прибывающим подкреплениям силы словенцев вскоре возросли до 504 человек. Неоднократные попытки урегулировать ситуацию путем переговоров ни к чему не привели, и до следующего дня колонна оставалась на изгибе шоссе, с обеих сторон которого были лесистые склоны холмов, занятые словенскими бойцами.

Роте Т-55 из 32-й механизированной бригады ЮНА из Вараждина вообще не удалось войти на территорию Словении. На мосту через Драву у Орможа была устроена баррикада, которую танкисты попробовали уничтожить огнем пушек, но вместо этого повредили сам мост – и подразделению пришлось вернуться в пункт постоянной дислокации.

Из мариборских казарм к заставам 66-го и 67-го погранотрядов на австрийской границе вышли две колонны 195-й моторизованной бригады: одна в составе танковой роты к Шентилю, другая в составе 5 танков и 10 или 13 БМП к Дравограду. Первая была остановлена баррикадой в деревне Песница, когда до границы оставалось чуть больше десятка километров. Танки открыли огонь и подожгли заграждение, но прорваться не удалось, а ближе к вечеру их контратаковал 711-й отряд словенской ТО, применивший ПТРК «Фагот». Экипажам удалось отбить нападение огнем крупнокалиберных пулеметов, потерь с обеих сторон не было.

Основные боевые действия первого дня войны развернулись в районе Любляны. В 2:40 ночи из казарм в Врхнике в сторону столицы республики и международного аэропорта Брник начала выдвигаться техника 1-й бронетанковой бригады ЮНА. Разведрота бригады ушла вперед с задачей соединиться с 345-й горнопехотной бригадой в Кране и далее усилить заставы 61-го погранотряда на границе с Австрией. Взять под контроль столичный аэропорт должен был 1-й танковый батальон, который выслал к цели две колонны.

Мехводы танков и БМП бригады действовали гораздо более инициативно, смело и решительно, чем их собратья в других частях ЮНА. Баррикады преодолевались без задержки: M-84 (югославская доработка советского Т-72М) и БМП М-80А оттесняли с дороги грузовики и прорывались вперед, а там, где это было невозможно, не теряя времени, обходили заграждения. Правда, вскоре выяснилось, что за скорость продвижения приходится платить. Сначала у одного из словенских «блоков» пришлось оставить грузовик сопровождения, «таблетку» батальонного медпункта и машину техзамыкания, чья проходимость оставляла желать лучшего. Потом часть 2-й танковой роты пропустила нужный поворот, сбилась с пути – и при попытке развернуться на узкой лесной дорожке застряли две бронированные машины. У 1-й танковой роты, составлявшей основу другой колонны, дела шли не лучше: один М-84 пришлось оставить из-за поломки, потом, преодолевая заграждение, одна М-80А повредила гусеницу и с ней остались еще 2 БМП.

За оставленную колоннами технику началось настоящее состязание между ТО и ЮНА. Экипаж одиночного М-84 был снят вертолетом югославских ВВС и ПВО, после чего местные жители и ополченцы подожгли танк, окончательно уничтоженный взрывом боезапаса. К трем БМП у Трзина ближе к вечеру вертолетами перебросили взвод спецподразделения ЮНА (по другим данным, МВД СФРЮ), который прибыл как нельзя вовремя для того, чтобы зажать противотанковые группы словенцев, подбиравшиеся к БМП. Но тут к бойцам ТО тоже подошло подкрепление – спецгруппа SEM, которая в ожесточенной 20-минутной перестрелке смогла добиться победы. Экипажи БМП сдались, югославские спецназовцы предпочли прорываться к своим, но были блокированы и принуждены капитулировать на следующие сутки.

Передовые машины 1-й бронетанковой бригады были у аэропорта Брник уже через 2,5 часа после выхода из казарм, но словенские пилоты все же успели поднять в воздух 4 полицейских вертолета и увести их на секретную посадочную площадку у хорватской границы. Танки и БМП заняли северную часть аэродромного комплекса, в то время как южная оставалась в руках словенцев. После попыток оттеснить противника маневрированием и оживленной перестрелки в 6 часов вечера солдаты ЮНА стали закрепляться на оборонительных позициях у здания управления аэропорта. Бойцы ТО, в свою очередь, начали все туже стягивать кольцо окружения.

Техника 1-й бронетанковой и 195-й моторизованной бригад ЮНА преодолевает словенские заграждения, 27-28 июня 1991 года

27 июня были заблокированы и практически все объекты ЮНА в Словении, а находившимся внутри военнослужащим была прекращена подача воды и электроэнергии, выключена телефонная связь. Полковник Милан Аксентьевич впоследствии вспоминал:

«Я понял, что это не мятеж или политическая демонстрация, а война. Я думаю, что именно в тот момент что-то внутри нас надломилось. Мы поняли, что они хотят убивать нас, стрелять в нас, что Югославии больше нет, и жить вместе с ними мы больше не сможем».

В течение всего дня ВВС и ПВО Югославии действовали с высокой интенсивностью. Около 12:00 на словенском аэродроме Церклье близ границы с Хорватией приземлился Ан-26, из которого, не дожидаясь полной остановки самолета, начали выпрыгивать бойцы 63-й парашютно-десантной бригады – у югославского командования отсутствовала уверенность, что объект не захвачен противником, но подразделений словенской ТО поблизости еще не было. Вслед за первым бортом в Церклье начали садиться Ан-26 и Як-40, доставившие более 700 сотрудников МВД СФРЮ и таможенной службы, которых сразу распределяли по вертолетам и отправляли на погранпереходы. К вечеру Церклье блокировали бойцы ТО, обстрелявшие аэродром из минометов. Ожидалось, что с наступлением ночи словенцы предпримут штурм, и из Белграда приказали начать эвакуацию авиабазы.

Югославское командование, очевидно, не смущало то обстоятельство, что идущие к границе колонны ЮНА уже столкнулись с непредвиденными сложностями – и уже были явные риски невыполнения задачи в поставленный срок. В итоге, сотрудники федеральных ведомств в большинстве случаев без особых затруднений брали под контроль пункты пропуска, но вслед за тем обнаруживали, что окружены словенцами. Стадионе Дравограда, где высадилось полтора десятка бойцов 115-й противодиверсионной роты ЮНА, сразу после отлета вертолетов взяли в кольцо части 8-го округа ТО Словении. Командир югославской группы принял решение сложить оружие после того, как ему сообщили, что он находится на австрийской границе – а не на хорватской у Орможа, куда его были должны доставить вертолетчики.

Во второй половине дня штаб 5-го военного округа ЮНА приказал перебросить частям на границе брошюры «Методические указания по закрытию пограничных переходов». Сложно сказать, что подумали югославские солдаты и офицеры о своевременности этого решения командования, но интенсивность полетов имела свои последствия. Координационная группа минобороны и МВД Словении, четко понимая угрозу обхода баррикад ТО с использованием аэромобильных десантов, приказала открывать огонь по всем обнаруженным вертолетам из всего имеющегося оружия.

Около 19:00 близ 510-го учебного центра ТО в деревне Иг Ми-8 780-й вертолетной транспортной авиаэскадрильи попал под огонь стрелкового оружия. С земли экипажу приказали развернуться и нанести ответный удар НУРСами, но почти сразу же машина была сбита ракетой ПЗРК «Стрела-2». 20 минутами позже «Газель», перевозившая продовольствие в казармы 1-й бронетанковой бригады ЮНА, попала под огонь ПЗРК над Любляной, где группы ПВО располагались на крышах самых высоких зданий. Первая ракета в цель не попала, но второй ракетой вертолет был уничтожен. Как выяснилось впоследствии, командир экипажа «Газели» капитан 1-го класса Антон Мрлак вместе с двумя другими пилотами 894-й эскадрильи планировал при первой же возможности перелететь к словенцам. В 2000 году Мрлак был официально включен в число погибших за независимость Словении, а на месте падения его вертолета был воздвигнут небольшой мемориал.

Согласно официальному сообщению штаба 5-го военного округа, за первый день боев ЮНА потеряла убитыми 2 офицеров и 2 военнослужащих срочной службы, 4 офицера и 16 солдат были ранены. Эти цифры представляются, как минимум, неточными – только из членов экипажей сбитых вертолетов погибло 3 офицера и 2 сверхсрочника.

28 июня, Видовдан. День второй.

Если в первый день боев югославская авиация ограничивалась транспортными и разведывательными вылетами, а также разбрасыванием листовок, то 28 июня пилоты ВВС и ПВО СФРЮ получили возможность обозначить свой ударный потенциал и расквитаться за сбитых вертолетчиков. В оперативное подчинение 5-го корпуса ВВС и ПВО были переданы 105-й и 185-й истребительно-бомбардировочные полки, насчитывавшие 12 МиГ-21ПФМ, 31 G-4 «Супер Галеб» и 43 полетопригодных G-2 «Галеб». Это позволило несколько скомпенсировать «потерю» 82-й авиабригады из Церклье, в которой два из трех командиров эскадрилий (238-й ибаэ и 351-й раэ) отказались вылетать на боевые задания и, в соответствии с полученными днем ранее приказами, начали передислокацию в боснийский Бихач.

В 10:15 пара «Супер Галебов» проштурмовала ракетно-пушечным огнем ангары и позиции ТО в люблянском международном аэропорту Брник, одновременно огонь из пушек открыли М-84 1-й бронетанковой бригады. В результате полученных повреждений из строя вышли все четыре пассажирских борта словенской авиакомпании «Адриа Эйрвейз», а на попавшей под удар автомобильной парковке сгорела масса легковых автомобилей, в одном из которых погибла съемочная группа австрийского телевидения. Словенская ПВО отработала неудачно: одна ракета прошла мимо цели, вторая поразила одну из построек аэропорта.

В 10:47 авиация нанесла первый удар по перекрывшим дорогу грузовикам и позициям ТО у Медведека, которые блокировали продвижение колонны 580-й артиллерийской бригады ЮНА. К тому моменту перестрелка шла уже около часа, и командир югославского отряда запросил поддержку с воздуха. До 3 часов дня удары повторились еще три трижды, причем были задействованы кластерные авиабомбы BL755. Со своими машинами погибли 6 водителей-дальнобойщиков, а также один словенец-гражданский, было ранено 5 бойцов ТО. Переломить патовую ситуацию это, правда, не позволило – противники все так же оставались на своих позициях, но боевой дух солдат ЮНА уже начал стремительно ослабевать, и ночью к словенцам перешло 5 югославских военнослужащих.

Удар авиации не сильно помог и колонне 195-й моторизованной бригады, которая ранним утром продолжила движение к Шентилю на австрийской границе. В деревне Штриховец ее встретил затор из нескольких десятков железнодорожных вагонов и трейлеров грузоподъемностью до 30 тонн. По остановившимся Т-55 начали работать противотанковые группы ТО, одна боевая машина была подбита из РПГ «Armbrust», ее экипаж был взят в плен. Тогда югославский командир вызвал авиацию. Двумя ударами с воздуха было уничтожено несколько грузовиков, погибли 4 водителя – три турка и один болгарин. Действовавшие в непосредственной близости от границы самолеты несколько раз заходили в воздушное пространство Австрии, что не на шутку обеспокоило Вену, и с аэродрома Грац в воздух были подняты перехватчики Saab J 35Ö «Дракен».

Тем временем колонна стала обходить заграждение через дворы и, оставив позади два застрявших танка, сумела прорваться – но всего за километр до Шентиля была окончательно остановлена очередной баррикадой. На следующее утро командир колонны ЮНА принял предложение сдаться: и топливо, и боеприпасы у его Т-55 были на исходе. ТО Словении получила 6 исправных боевых машин, из которых двумя днями позже была сформирована первая танковая часть республики.

Чуть лучше обстояли дела у другой колонны 195-й моторизованной бригады, продвигавшейся к Дравограду, где с утра шла перестрелка между словенцами и солдатами ЮНА, которые обороняли казармы в Буковье. Несмотря на поддержку с воздуха, танки и БМП так и не смогли пробиться к цели, а инициативу на земле все больше и больше перехватывали словенцы. Координационные подгруппы, управлявшие действиями ТО и МВД на местах, получили приказ:

«Во всех пунктах, где части вооруженных сил Республики Словения имеют тактическое преимущество, перейти к наступательным действиям против военных частей и объектов противника. Принуждать противника к сдаче, устанавливая наикратчайше возможные сроки, и проводить операции с использованием всего имеющегося вооружения. Принять меры для эвакуации и защиты гражданского населения».

Тяжелые бои развернулись на западе Словении у границы с Италией в местечке с поэтичным названием Рожна Долина (Rožna Dolina, Долина роз). Выполняя полученный приказ, майор Сречко Лисяк с частями 6-го округа ТО Словении и спецгруппой МВД атаковал занявший погранпереход отряд 253-й моторизованной бригады ЮНА силой до роты пехоты с пятью Т-55. В ходе боевых столкновений был подбит один танк, у еще одного произошло самовозгорание – и ближе к вечеру словенцам сдалось порядка сотни югославских солдат, что резко укрепило боевой дух защитников республики и их веру в победу.

В течение дня бойцами ТО и МВД Словении, не встретившими особого сопротивления, были также заняты центр радиоперехвата в Рожнике и склад ЮНА в Боровнице, где находилось несколько сотен тонн оружия, боеприпасов и военного имущества. После продолжительной перестрелки, завершившейся всего за час до полуночи, в руки словенцев перешел погранпереход в Холмеце близ Дравограда, в плен был взят 91 пограничник. К этому моменту уже два часа как действовало соглашение о прекращении огня, достигнутое в ходе телефонного разговора между президентом Словении Миланом Кучаном и замминистра обороны СФРЮ адмиралом Станиславом Броветом.

Боевые действия, впрочем, не остановились полностью. Уже ночью части 21-й бригады ТО Словении совершили налет на позиции танкистов 1-й бронетанковой бригады ЮНА, ранив командира 1-го батальона, руководившего действиями у аэропорта Брник. Югославы, в свою очередь, ранним утром следующего дня отправили спецподразделение через Коперский залив для захвата погранперехода Хрватини – словенцы обнаружили бойцов ЮНА при высадке на берег и в перестрелке уничтожили двоих, а еще трех ранили.

29 июня. День третий.

В ночь с 28 на 29 июня в Загребе при посредничестве Европейского сообщества (организация-предшественник ЕС) прошли переговоры между представителями Словении и СФРЮ. Обсуждались следующие условия нормализации ситуации:

• полное прекращение огня и вывод частей ЮНА с объектов на территории республики,
• 3-месячная отсрочка окончательного отделения Словении,
• предусмотренное Конституцией утверждение представителя Хорватии на посту председателя Президиума СФРЮ.

Достигнутые соглашения воплощены в жизнь не были, но договоренность о прекращении огня более-менее держалась. В течение суток продолжались отдельные столкновения, в плен словенцам сдавались отрезанные от своих подразделения ЮНА. У аэродрома Брник оборону продолжали держать только экипажи 1-й бронетанковой бригады – приданные им «серые береты» из 63-й парашютно-десантной бригады, военнослужащие 289-го батальона военной полиции и сотрудники МВД СФРЮ капитулировали. В сообщении Министерства обороны Словении говорилось, что с начала боевых действий в плен было взято около 500 солдат и офицеров ЮНА, еще 250 перешли на сторону словенцев. Потери югославских частей оценивались в 20 убитых и 50 раненых, в ТО и МВД Словении были убиты 8 и ранены 35 человек, кроме того, погибло 12 мирных жителей.

Однако оружие складывали далеко не все. Капитан-словенец, командовавший складом ГСМ в местечке Мокроног, где в подземных хранилищах находилось 7,2 млн литров топлива, связался по телефону с местными частями ТО и договорился о сдаче объекта в обмен на право беспрепятственного прохода всем его подчиненным, которых он распустил бы по домам. Старший сержант Драгомир Груёвич отказался подчиниться и ранил начсклада выстрелом из пистолета. После этого он отпустил солдат из числа албанцев и словенцев и возглавил оборону склада, на следующий день предъявив словенцам письменный ультиматум: отказаться от нападения на вверенный ему объект, предоставить продовольствие, пропустить колонну, заблокированную у Медведека, и дать его семье выехать из Мокронога. В противном случае Груёвич угрожал взорвать хранилище с топливом, что стало бы катастрофой регионального масштаба. Противостояние продолжалось до 5 июля, когда ЮНА начала отвод сил из Словении.

Но даже такие примеры верности присяге не могли принципиально изменить ситуацию. Было очевидно, что у югославского командования нет ни четкого плана действий в условиях нарастающего сопротивления словенцев, ни рецепта, который бы позволил вдохнуть боевой дух в призывников из разных республик СФРЮ. В Любляну прибыл начальник штаба 5-го военного округа ЮНА генерал-лейтенант Андрия Рашета, которому на переговорах со словенцами предстояло достичь окончательного решения всех вопросов, связанных с прекращением огня. От имени югославского командования он выдвинул 12 условий – и одно из них, требовавшее разобрать все баррикады, власти республики отказались принять.

В ответ представитель Министерства обороны СФРЮ выступил с ультиматумом, срок которого истекал в 9 часов утра 30 июня. В Любляне должны были принять его – или же штаб Верховного Главнокомандования отдаст приказ о мобилизации и масштабной военной операции ЮНА против Словении. Парламент республики собрался на экстренное ночное заседание и ранним утром 30 июня проголосовал за то, чтобы отклонить ультиматум, но уполномочил правительство согласиться на любое мирное соглашение, которое бы гарантировало независимость страны.

Обе стороны спешно заканчивали подготовку к новому раунду боевых действий, который должен был вот-вот начаться.

Продолжение следует: Десятидневная война: второе наступление югославских войск в Словении, интриги в Белграде и европейская дипломатия