Беспилотник Александра Липпиша, космический дирижабль и еще 8 предшественников и прототипов современных самолетов, которые в действительности поднимались в воздух

Аэроцикл

Аэроцикл HZ-1, также называемый YHO-2 и названный производителем DH-four Heli-Vector, - это американская разработка под кодовым названием "личный вертолет для одного человека", разработанный по подобию вертолета de Lackner в середине 1950-х годов.

Космический дирижабль

Lockheed Martin P-791 - экспериментальный аэростатический и аэродинамический гибридный дирижабль, разработанный компанией Lockheed Martin.

Самолет-игла

NASA ad-1 был тестовым самолетом, который проходил испытания между 1979 и 1982 годами в центре летных исследований NASA Dryden в Калифорнии.

Беспилотник Александра Липпиша

Dornier Aerodyne - это беспилотный бескрылый самолет. Задуманный Александром Липпишем, он был разработан и построен Дорнье по поручению Федерального министерства защиты Германии. Липпиш стал членом группы.

Крыло-диск

А вот у этого экземпляра очень необычно сделано крыло. Элемент представляет собой дискообразное нечто, имеющее внешнюю форму, близкую к кругу.

Иксообразное крыло Сикорского

Sikorsky S-72 превратился в экспериментальный гибридный вертолет/самолет с фиксированными крыльями, разработанный с использованием вертолета производителя Sikorsky plane.

"Ветка"

Модель 281 компании Proteus - это высокополетный самолет с тандемными содружественными крыльями, разработанный Бертом Рутаном, для того чтобы использовать его в качестве телекоммуникационных реле на большой высоте.

Летающий блинчик

Vought V-173 "Летающий блинчик" - это американский экспериментальный самолет, построенный как часть эскадрильи Vought XF5U "Летающие блины" в США военно-морского флота истребителей во время Второй мировой войны.

Два белых рыцаря

Scaled Composites модель номер 348 под кодовым именем "Два белых рыцаря" - реактивный грузовой самолет, который используется для поднятия космического корабля SpaceShipTwo при сбросе высоты.

Вот так технологии

Судя по данным фото, кажется невозможным, что некоторые из них вообще способны оторваться от земли! Лично меня поразила бескрылая турбина-беспилотник Александра Липпиша. Самолет ведь не может летать без крыльев, правда же?

Нужно обладать весьма недюжим умом и безграничным творческим воображением, чтобы изобретать данные модели. А ведь они еще и пользу приносили: какие-то грузы перевозили, информацию добывали... И все они стали частью истории авиации, став прототипами и уступив место новым еще более чудным моделям.