Французский океанограф Жак-Ив Кусто и его любящие женщины

Симона Мельхиор

Жак-Ив Кусто.

Жак-Ив Кусто ещё в детстве влюбился в море. После окончания школы поступил в Военно-морскую академию, но планировал пройти обучение ещё и в Академии морской авиации, однако автомобильная авария на горном серпантине внесла коррективы в его планы. После автокатастрофы он долго восстанавливался, а паралич правой руки закрыл ему путь к управлению самолётами.

Жак-Ив Кусто, к тому времени влюблённый в дочь адмирала Симону Мельхиор, с грустью думал о том, что девушка вряд ли теперь захочет связать свою жизнь с физически неполноценным юношей. Однако для Симоны это оказалось неважным. Она уже видела в субтильном юноше огромный потенциал и верила в его силы. Тогда впервые она помогла ему. Во время совместных прогулок Жак-Ив и Симона много общались, строили планы на будущее. Именно тогда в сознании будущего исследователя четко сформировались цели, которые были связан с морем.

В 1937 году они стали мужем и женой. В 1938 году родился их первенец Жан-Мишель, ещё через два года – Филипп.

Верная подруга

Жак-Ив и Симона Кусто, 1952 год.

Когда Жак-Ив работал над своими изобретениями, Симона неизменно была рядом. Она занималась домом, воспитывала сыновей. Когда же мужа одолевали сомнения в правильности выбранного пути, она передавала ему свою уверенность в его силах и таланте.

Для исследований, о которых мечтал Жак-Ив Кусто, требовались немалые деньги. Ирландский миллионер Томас Лоел Гиннес предоставил в аренду исследователю бывшее военное судно «Калипсо» за годовую плату всего в 1 франк, но корабль требовалось ещё переоснастить, собрать надёжную команду, обеспечить всем необходимым ещё до выхода в море. На это требовались немалые деньги, которых у учёного просто не было.

Но у него была верная Симона. Она давно увлеклась его идеями и готова была на всё, чтобы мечты его осуществились. Что значили какие-то украшения в сравнении с будущими открытиями? Она собрала свои фамильные драгоценности и на вырученные от них деньги на «Калипсо» закипела работа. Когда судно было полностью готово, Жак-Ив Кусто счел, что первой на его палубу должна ступить его жена, благодаря усилиям которой его мечта воплотилась в жизнь.

Симона стала верной помощницей знаменитого исследователя. Когда он занимался поисками спонсоров для финансирования своих проектов, она неизменно оставалась на корабле, руководила всеми работами, организовывала съемки. Он разрабатывал новые приборы, она следила за подготовкой их к испытаниям. Она была в курсе всего, что происходило в команде, фактически взяв на себя руководство на время отсутствия супруга, за что получила ласковое прозвище «Пастушка».

Жак-Ив и Симона всё больше отдалялись друг от друга. Гибель младшего сына Филиппа в авиакатастрофе еще больше увеличила трещину в их отношениях. Старший сын постарался заменить младшего на его месте в семейной команде. Будучи архитектором по образованию, он стал рисовать эскизы для отца, всячески поддерживал мать.

Франсина Триплет

Жак-Ив Кусто и Франсина Триплет.

Жак-Ив Кусто познакомился со стюардессой Франсиной Триплет во время очередного перелёта. Ему было уже почти 70, но он влюбился, как мальчишка. Симона, узнав об увлечении мужа, не стала устраивать сцен и скандалов, попросив только об одном: дать ей возможность и дальше находиться на «Калипсо», ставшей для неё вторым домом.

Впрочем, Жак-Ив не склонен был афишировать отношения со своей возлюбленной. Появляясь с ней в обществе, он неизменно представлял её своей племянницей, а о наличии у него двоих детей от этой женщины все узнали лишь много лет спустя.

Симона угасла от онкологического заболевания. После смерти жены Жак-Ив развеял её прах над морем, как она того хотела. И вскоре оформил отношения с Франсиной, представив в этот же день общественности своих детей Диану и Пьера, которым у тому моменту исполнилось уже 13 и 10 лет соответственно.

Франсина была младше своего мужа на 36 лет, но так и не стала для него такой же верной помощницей, как когда-то Симона. Биографы Кусто утверждают: Франсина попыталась медленно разрушить всё то, что создавалось благодаря её предшественнице.

Отношения между исследователем и его старшим сыном Жаном-Мишелем и так были довольно натянутыми, теперь же перешли в открытую конфронтацию. Наследник был обижен на отца из-за его предательства по отношению к матери, отец считал сына не в праве решать свои финансовые вопросы, пользуясь его фамилией.

В 1996 году «Калипсо» получил пробоину в результате столкновения с баржей и затонул. Через 17 дней судно подняли со дна моря и отбуксировали в Марсель, где оно стояло ещё два года. Позже его переправили в следующий порт.

На волнах памяти

Жак-Ив Кусто.

Жак-Ив Кусто скончался в июне 1997 года после перенесенного респираторного заболевания, приведшего к инфаркту. Франсина обещала супругу восстановить «Калипсо» и продолжить дело всей жизни мужа. Однако по факту судно до сих пор не восстановлено. Лишь в 2016 году вдова Кусто объявила о заключении договора с турецкими судостроителями о реконструкции корабля. Но в 2017 на верфи случился пожар и все работы пришлось начинать сначала.

Франсина остается руководителем организации «Команда Кусто», но фактически продолжателем дела исследователя стали его сын и внуки от первого брака. Жан-Мишель создал свою организацию, в которой теперь трудятся его дети Фабьен и Селин, а также сын и дочь погибшего младшего брата, Филипп и Александра.

К сожалению, наследники гражданина океана так и не смогли найти общего языка и через 20 лет после смерти Жак-Ива Кусто.