И всё же, многие люди утверждали, что были похищены «зелёными человечками» для опытов. Есть и те, которые связывают странные случаи исчезновения и гибели людей с деятельностью инопланетян. Сегодня мы рассмотрим такие события. Связано ли это с пришельцами — вопрос, на который мы сможем ответить только при контакте с внеземной разумной жизнью.
Случай с Мантеллом
7 января 1948 года в полицию города Мейсвилла, находящегося в штате Кентукки, начали поступать многочисленные телефонные звонки о наблюдении над городом объекта, который был похож на парашют диаметром около 75 метров, и летел на запад.
Полицейские сообщили об этом объекте военным, которые уже и сами убедились в наличии этого летательного аппарата в небе. Причём он то неподвижно парил, то медленно двигался. Через полтора часа с базы вылетело четыре самолёта F-51 Mustang под руководством командира звена, 25-летнего капитана Томаса Мантелла, для опознания объекта. Три самолёта поднялись на высоту 7 тысяч метров и остались на ней, тогда как Мантелл принял решение подниматься дальше.
Мантелл доложил, что преследуемый объект движется вдвое медленнее его самолёта, а также то, что он выглядит как металлическая конструкция огромных размеров. После обнаружения, объект начал набирать высоту с той же скоростью, что и самолёт Мантелла. После того, как капитан поднялся на высоту в 9 тысяч метров, связь с ним оборвалась.
Через несколько часов были найдены обломки самолёта вместе с телом. По словам очевидцев, самолёт взорвался в воздухе. Эксперты выяснили, что капитан погиб ещё в воздухе от удушья, а часы на его руке остановились в 15:10, за 5 минут до того, как пропала связь с ним.
Официально объект идентифицировали как метеозонд, но уфологи не согласны с этим, ведь хотя бы один из пилотов, близко подлетев к нему, должен был опознать этот летательный аппарат. Кроме того, сомнения вызывает и последняя фраза Мантелла, который сказал: «Боже мой, я вижу людей в этой штуке!». Но, возможно, этот случай действительно имеет научное объяснение и не связан с НЛО.
Инцидент в Коларисе
Коларис — это небольшой муниципалитет в штате Пара на севере Бразилии. Начиная с 1977 года, несколько людей, по предположениям уфологов, стали жертвами враждебных действий инопланетян. Местные жители сообщали, что они наблюдали что-то вроде летающих дисков, которые стреляли по людям лучами света, и те высасывали из людей кровь. В общей сложности от нападения пострадало 400 человек. За своё воздействие на людей местные жители назвали объекты «Чупа Чупа», что переводится как «присоски». При этом из 400 жертв погибло два человека.
Сообщений об атаках объектов было так много, что глава муниципалитета обратился за помощью к правительству страны. То поручило пилотам ВВС Бразилии, во главе с капитаном Уйранге Боливаром Соарешем Ногейра де Холланда Лима обследовать местность. Расследование проводилось в течение четырёх месяцев, но ВВС не обнаружили никаких необычных явлений, а нападения прекратились.
Через двадцать лет капитан дал интервью уфологам, утверждая, что он и его сослуживцы видели НЛО и даже вступали с ним в контакт. Через три месяца после интервью капитана обнаружили повесившимся. Официальная версия — депрессия. Но сторонники теорий заговоров утверждают, что капитан рассказал слишком много, за что и поплатился.
Инцидент на военно-воздушной базе Кинросс
ВВС Кинросс была базой ВВС США во время Холодной войны на Верхнем полуострове штата Мичиган и эксплуатировалась до 1977 года. 23 ноября 1953 года на радаре базы появился неопознанный летающий объект. Для идентификации был отправлен самолёт с лейтенантом Феликсом Монкла и младшим лейтенантом Робертом Уилсоном. Всё шло нормально, пока самолёт и объект не стали сближаться. В наземном командовании наблюдали, как самолёт вплотную приблизился к НЛО, после чего оба объекта слились воедино и точка исчезла с радаров.
Началось расследование с использованием поисковых групп из США и Канады, но следов самолёта, как и НЛО, найдено не было. ВВС США опубликовали заявление, в котором причиной аварии назвали головокружение у Монклы вследствие недостатка кислорода, из-за чего самолёт вошёл в штопор и попал в Верхнее озеро. Другая официальная версия крушения — столкновение с канадским самолётам, который и был тем самым неопознанным объектом. Но так как канадское правительство отрицало информацию о полётах своих ВВС в данном районе, этот инцидент остаётся загадкой.
Человек с водохранилища Гуарапиранга
Во многих произведениях массовой культуры обыгрываются сцены похищения людей или скота инопланетянами с целью исследований, как правило, уже ставшего меметичным анального зондирования. Кажется нелепым, что разумная жизнь, способная преодолевать огромные расстояния, прилетает на Землю только для того, чтобы раскрыть секреты анального сфинктера.
Но случай с водохранилищем Гуарапиранга, расположенным в южной части города Сан-Паулу в Бразилии, не вызывает смеха. В 1988 году в водохранилище было найдено сильно изуродованное тело неизвестного мужчины. По результатам экспертизы, он был мёртв уже 2-3 дня, но при этом тело ничем не пахло, не разлагалось, и ни рыбы, ни животные не начали питаться его плотью. Эксперты обнаружили, что у мужчины были удалены губы, язык, уши и глаза, а также нашли несколько круглых отверстий в его теле диаметром 4 сантиметра. Кроме того, у него были иссушены мышцы, изуродованы гениталии и удалён анальный сфинктер. Выглядело так, будто тело высушили и забрали у него образцы для исследования.
При таких увечьях кровотечения были минимальными. Кроме того, на теле не было обнаружено следов ограничивающих движения устройств, которые были бы предназначены для фиксации мужчины на одном месте. Повреждения были похожими на те, что наносились скоту, который якобы похищали инопланетяне.
Инцидент на базе ВВС Холломан
В марте 1956 года на базе ВВС Холломан в штате Нью-Мексико проводились ракетные испытания. Найти обломки ракет было поручено майору Уильяму Каннингему и сержанту Джонатану Ловетту. Двигаясь по пустынной местности, они разделились, и Ловетт спустился с небольшой дюны, скрывшись из поля зрения Каннингема. Через какое-то время майор услышал крик Ловетта, посмотрел на дюну и увидел неопознанный летающий объект в форме диска, который парил над Ловеттом на высоте около 6 метров.
Из корабля выползло змееподобное существо, которое обернулось вокруг ног Ловетта и затащило его в корабль, после чего тот взлетел в небо и скрылся. Ошарашенный этим происшествием, Каннингем побежал к джипу, на котором оба военных приехали на место, и сообщил об инциденте на базу. Начались поиски, в которых участвовала вся база, но тело так и не было найдено. Командование решило, что майор убил сержанта и спрятал его тело.
На третий день поисков тело Ловетта было найдено примерно в 15 километрах от базы. Тело было сильно изуродовано и обескровлено, язык и глаза удалены, а сфинктер вырезан.
Дело Зигмунда Адамски
5 июня 1980 года 56-летний шахтёр из английского города Йоркшир Зигмунд Адамски пропал без вести посреди рабочего дня. При этом коллеги отмечали, что Адамски был в хорошем настроении, так как предвкушал свадьбу своей крестницы на следующий день.
Через пять дней поисков его тело нашли на куче угля на складе в 30 километрах от Йоркшира. Причём тело было найдено около 4 вечера, и, когда склад посещали в 11 утра, его там не было. Полицейские отметили, что его одежда была в хорошем состоянии, и пропали только рубашка, часы и бумажник. Всё выглядело как странное ограбление.
Необычным был результат вскрытия. Оказалось, что Адамски умер от сердечного приступа между 11 и 13 часами в день обнаружения тела. При этом каким-то образом он залез на кучу угля. Интересным оказалось и то, что несмотря на отсутствие в течение пяти дней, борода мужчины выросла всего на день, будто он пропал из этого пространства и появился в нём снова только в день своей гибели. На шее и плечах мужчины обнаружили ожоги, на которые была нанесена мазь с неизвестным составом.
Позже, в конце ноября того же года, один из полицейских, бывших в тот день на угольном складе, примерно в миле от места гибели Адамски увидел НЛО и утверждал, что даже встречался с инопланетянами, но не мог вспомнить около 15 минут из той ночи.
Дело о свинцовых масках
17 августа 1966 года два инженера из Бразилии, Маноэль Перейра да Круз и Мигель Хосе Виана, приехали в муниципалитет Нитерой, где купили непромокаемые куртки и бутылку воды. При этом, когда их видели в последний раз, Виана сильно нервничал и постоянно поглядывал на часы. После этого их никто не видел.
20 августа их тела были найдены в горах. Но так как местность была сложной для передвижения, полиция смогла прибыть только на следующий день. На месте гибели их встретила необычная картина: на мужчинах были костюмы, водонепроницаемые куртки и самодельные свинцовые маски на лицах. Также у них была записная книжка с временем и указанием действий. Мужчинам предписывалось быть в условленном месте в 16:30, в 18:30 проглотить капсулы и надеть защитные средства, дождаться сигнала и замаскироваться на местности.
Вскрытие не помогло установить причину смерти, так как их органы были серьёзно повреждены. Также не удалось установить вещество, которое предписывалось проглотить. Уфологи и сторонники теорий заговоров считают, что ранее инженеры уже контактировали с инопланетянами, и в этот раз они снова дожидались встречи с ними. Возможно, капсулы предназначались для защиты от воздействия летательных аппаратов или самих инопланетян. При этом примерно в то время, когда мужчины погибли, в этой местности были замечены НЛО.
Исчезновение Фредерика Валентича
Это событие, произошедшее 21 октября 1978 года, является одним из самых знаменитых, связанных с НЛО. Фредерик Валентич был опытным пилотом с 150 часами лётной практики. В тот день он летел на самолёте Cessna 182L на остров Кинг, чтобы забрать там пассажиров и вернуться с ними в Мельбурн.
В 19:06, летя над Бассовым проливом, Валентич вышел на связь и сообщил, что на высоте 300 метров над ним летит большой объект с четырьмя яркими огнями и блестящим металлическим корпусом. При этом наземный диспетчер не видел на радаре никого, кроме Валентича.
Потом объект исчез из поля зрения пилота. Когда он снова появился над самолётом Валентича, приборы показывали, будто самолёт в норме, хотя двигатель работал на холостом ходу. Последними словами Валентича были: «Этот странный самолёт снова завис надо мной. Он висит и это не самолёт». После этого были слышны 17 секунд шума, который звучал как скрежет по металлу, и затем связь оборвалась.
Сразу же после того, как самолёт не прибыл в аэропорт в назначенное время, были начаты поисковые работы, которые продолжались до 25 октября, но ни обломков самолёта, ни тела Валентича так и не нашли. Разумеется, уфологи тут же принялись придумывать теории о похищении или нападении инопланетян. Одной из официальных версий является инсценировка гибели для получения страховки.
Странной в этом случае является и цель полёта. После исчезновения Валентича выяснилось, что в тот день с острова Кинг никто не должен был лететь в Мельбурн.
Гибель группы Дятлова
В январе 1959 года группа из девяти туристов под руководством Игоря Дятлова совершила поход по Северному Уралу. На четвёртую ночь их похода разразился шторм, в результате чего туристы оказались в крайне суровых условиях у вершины горы, и были вынуждены разбить лагерь.
Через десять дней было собрано несколько поисковых групп, которые отправились на поиски восьми альпинистов (один из них ранее сошёл с маршрута из-за болезни и остался в живых). Они нашли лагерь, который был заброшен и разрушен. Внутри палатки было проделано большое отверстие, и было видно, что туристы бежали в такой спешке, что не взяли с собой ни тёплую одежду, ни припасы.
Их тела нашли неподалёку от лагеря на опушке леса. Они были изуродованы, на телах обнаружили прижизненные травмы, причинённые воздействием большой силы, которые, по результатам следствия, выглядели так, как если бы туристов сбил автомобиль на большой скорости или взрывная воздушная волна. На трёх участках предметов одежды была найдена повышенная радиоактивность.
Гибель тургруппы Дятлова до сих пор остаётся загадкой. Зачем опытным туристам нужно было бежать в спешке без одежды и припасов из палатки в неблагоприятных условиях? Откуда на них такие повреждения и радиоактивное загрязнение? Уфологи считают, что причиной гибели туристов стали инопланетяне, ссылаясь на рассказы некоторых местных жителей, видевших в день пропажи группы оранжевые летающие шары в небе.
В качестве официальной причины гибели тургруппы Дятлова называют три версии: естественно-природная под давлением стихийных действий, сильный ветер и сход лавины.