Мониторинг здоровья и автоматическая диагностика: 8 функций, которые обязательно должны появиться в новых автомобилях

1 Панели дополненной реальности

Раньше дополненная реальность казалась технологией из фантастических фильмов про будущее. Теперь же такие приложения можно скачать на любой смартфон. Автомобили тоже не стали исключением, и уже тестируются лобовые стёкла с внедрёнными в них мониторами, которые проецируют дополненную реальность.

И это намного удобнее сенсорных мониторов, устанавливаемых в автомобилях сегодня, ведь водителю не нужно отвлекаться, поворачивая голову в сторону, — все данные находятся прямо перед ним на лобовом стекле. Дополненная реальность будет демонстрировать не только скорость, расход и техническую информацию о состоянии автомобиля, но и препятствия на дороге, оптимальные маршруты, объекты по пути следования и многое другое. По сути, это превратит вождение во что-то похожее на видеоигру.

2 Интернет автомобилей

Человечество уже изобрело интернет вещей — связь устройств в одну сеть. Примерно та же технология планируется к внедрению в автомобилях, и называется она V2V — Vehicular communication systems, или система автомобильной связи.

Суть её в том, что автомобили как бы общаются между собой, передавая друг другу координаты, скорость, вектор движения и другие параметры. И если ты, к примеру, случайно проехал на красный свет, то в таком случае можешь не беспокоиться, что тебе в бок моментально влетит другой автомобиль. V2V сообщит об этом опасном манёвре другим транспортным средствам и при необходимости задействует у них тормоза, для того чтобы избежать столкновения.

Уже сейчас эту технологию тестируют несколько компаний по всему миру. Ее внедрение поможет сохранить десятки тысяч жизней, и ДТП из-за невнимательности водителей или по причине нарушения состояния здоровья, к примеру обморока, уйдут в прошлое.

3 Внешние подушки безопасности

Подушки безопасности, спрятанные в руле и передней панели, появились уже давно, а вот о внешних элементах задумались лишь сейчас, но уже есть прогресс.

Ещё в 2019 году компания ZF продемонстрировала работу внешних подушек безопасности, которые созданы для смягчения последствий столкновения. Устройства работают следующим образом: датчики, расположенные по бокам автомобиля, регистрируют быстрое приближение объекта к автомобилю, и, если он подходит на определённое расстояние, выстреливаются подушки безопасности, которые не только защищают водителя и пассажира, но и гасят импульс, из-за чего последствия столкновения будут намного менее разрушительными.

Сегодня такие производители, как Mercedes Benz и Volvo, уже разрабатывают концепции внедрения внешних подушек безопасности в своих будущих автомобилях.

4 Кузовные солнечные панели

Эта технология не нова, и попытки внедрения солнечных панелей в конструкцию автомобилей предпринимались ещё с 90-х годов. Однако сейчас, с увеличением КПД солнечных панелей, уменьшением их габаритов и разработкой гибких моделей, это стало реальностью для массового производства, а не только для концептов.

Вскоре можно будет помещать на крышу панели, которые будут заряжать аккумуляторы в пути, что должно увеличить автономность электромобилей. Кроме того, это бесплатный способ зарядки, и ты, к примеру, сможешь вообще не подключать машину к розетке, а просто оставить её на улице в ясный день.

5 Биометрический доступ

Помнишь, как только появились автомобили с запуском двигателя по кнопке, это повысило комфорт, но не безопасность. Сейчас автопроизводители разрабатывают системы биометрического доступа. Для того чтобы открыть дверь, тебе потребуется только приложить палец либо приблизить лицо к сканеру. Помимо удобства, это даст большую безопасность, ведь теперь не получится подделать ключ, так как он уникален и настроен на определённые биометрические параметры. Даже если преступник разобьёт стекло и сядет в салон, он не сможет угнать машину, так как сканер откажет ему в доступе.

6 Мониторинг здоровья

Эти системы уже тестируются автопроизводителями, например Ford, и они основываются на тех же принципах, что и фитнес-браслеты. Датчики, встроенные в ремни безопасности и руль, отслеживают сердцебиение, давление, дыхание и другие важные параметры. По ним они определяют бдительность водителя, его сознание и в случае, если показатели отклоняются от нормы, выдают предупреждение о состоянии здоровья.

В экстренных ситуациях, например если сердцебиение и дыхание ниже определённого уровня, автомобиль будет останавливаться и вызывать скорую помощь.

7 Автономное управление

Эту функцию внедряет большинство производителей автомобилей. И даже такие IT-компании, как Google и «Яндекс», тестируют свои беспилотные машины, которые уже весьма успешно справляются с задачами и ездят не хуже среднего водителя. При необходимости водитель может взять на себя управление автомобилем, а в остальное время будет наслаждаться поездкой без необходимости следить за дорогой.

Беспилотные автомобили сократят количество ДТП до минимума, так как робот не сядет за руль пьяным, не будет совершать опасные манёвры для развлечения и не станет нарушать правила дорожного движения.

8 Автоматическая диагностика

Уже сейчас в автомобилях есть примитивные системы автоматической диагностики, но они не дают развёрнутого описания проблемы, а лишь сигнализируют о проблемах в двигателе и других частях автомобиля. General Motors и Toyota работают над интеллектуальной диагностической системой, которая сможет выявлять неисправности с подробным описанием проблемы, после чего находить информацию о ближайших автомастерских и даже записываться на ремонт. Это позволит водителям экономить, избавившись от риска нарваться на недобросовестного автомеханика, который, воспользовавшись незнанием владельца, накинет якобы имеющихся поломок.