Двойная жизнь Эдди Чепмена: как бывший преступник стал шпионом Его Величества

Шальная юность

Эдуард Арнольд Чепмен родился в 1914 году. С самого детства мальчик отличался бунтарским нравом, презрением к дисциплине и порядку — и это предопределило его судьбу. Окончив школу, он погрузился в разгульную жизнь, требующую денег и удовольствий, и вскоре вступил на криминальную стезю.

Чепмен стал членом так называемой Желейной банды, специализировавшейся на взломе сейфов с помощью желеобразной взрывчатки — гелигнита, он же гремучий студень. Банда успешно действовала несколько лет, пока её не накрыла английская полиция, однако Чепмену удалось избежать ареста и скрыться на Нормандских островах.

В конце концов правосудие настигло преступника на острове Джерси, но ему «повезло» — за время своего пребывания там он успел совершить кражу со взломом и поэтому оказался под юрисдикцией острова, отдельной от британской. Суд Джерси приговорил Чепмена к двум годам тюремного заключения, которые он должен был отбывать в тюрьме острова. Это было в 1938 году. А в 1940-м Нормандские острова захватили немцы…

Эдди, скажи, ты хочешь заработать много денег? — Да!

Эдди немедленно предложил свои услуги немецкой разведке, которая заинтересовалась им ввиду богатого криминального опыта персонажа. Немцы сочли, что преступник, готовый работать за деньги, — гораздо лучше, чем одухотворённый идеалист.

Агент «Фриц» проходил обучение в школе абвера в Нанте под руководством капитана Стефана фон Грёнинга, где получил навыки обращения с оружием и радиосвязью, а также прыжков с парашютом. К декабрю 1942 года Чепмена сочли достаточно подготовленным, чтобы отправить на первое задание.

Шестнадцатого декабря 1942 года агент «Фриц», имевший при себе радиостанцию, пистолет, капсулу с цианидом и 1000 фунтов стерлингов, был сброшен с парашютом над территорией Великобритании. Главной целью диверсии был авиационный завод «Де Хэвиленд» в Хэтфилде, производивший самолёты «Москито», крайне досаждавшие немцам. В качестве запасных целей были указаны нефтеперерабатывающие фабрики, завод по производству каучука или просто террористические акты против гражданского населения.

А взрывчатку соберёшь и план придумаешь сам. Зря, что ли, столько времени сейфы подрывал.

Англичане были в курсе, что нацисты планируют забросить агента, благодаря расшифровке радиопереговоров абвера. Полёт немецкого самолёта сопровождался английской разведкой, и местная полиция в районе пролёта была сориентирована на поимку предполагаемого дезертира.

Однако Чепмен благополучно избежал поимки — и успел прокутить половину выданных немцами денег.

Несколько дней спустя сам сдался властям, добровольно предложив свои услуги британской контрразведке Ми-5. Так он стал агентом «Зигзаг».

Взорвём завод!

Чтобы использовать Чепмена в качестве двойного агента и повысить его ценность в глазах немцев, было принято решение инсценировать успешную диверсию на заводе «Де Хэвиленд».

Инсценировка была тщательно продумана. Чепмен сам разработал реальный план проникновения на фабрику и закладки взрывчатки у двух намеченных к подрыву объектов. Кроме того, он специально посещал английские магазины, чтобы проверить, возможно ли приобрести там ингредиенты для изготовления бомб.

Поскольку по расчётам было необходимо использовать две бомбы, каждая весом в 15 килограмм, Чепмен сообщил немцам, что нашёл себе сообщника — бывшего члена Желейной банды Джимми Ханта, на самом деле отбывавшего срок в тюрьме.

Непосредственную инсценировку последствий взрыва возложили на профессионального фокусника Джаспера Маклейна. Англичане предполагали, что немцы направят самолёт-разведчик для фотографирования результатов диверсии на фабрике. Первоначальный план предполагал устройство пожара на крыше — огонь должен был быть разведён на асбестовых плитах. Однако от идеи отказались, опасаясь, что очаг пожара немцы могут использовать для нанесения ночного авиаудара по фабрике.

Были изготовлены четыре точные копии трансформаторов из дерева и папье-маше, два из них установили так, как будто взрывом их опрокинуло набок. Настоящую трансформаторную укрыли маскировочной сеткой и листами железа: с воздуха она выглядела как воронка в земле. Соседние здания были покрыты сажей, а в радиусе 100 футов вокруг фабрики разбросали обломки и мусор. Рабочим фабрики сообщили, что эти мероприятия — для обеспечения маскировки объекта. Акцию запланировали на ночь с 29 на 30 января 1943 года: ночи в это время длинные, что даёт возможность подготовить декорации, а погодные условия днём обеспечат немцам проведение аэрофотосъёмки.

Внезапно на пути английской контрразведки возникло непредвиденное препятствие. Чтобы убедить немцев в успехе диверсии, контрразведчики хотели опубликовать в английских газетах заметку об инциденте на заводе.

Однако редакции главных газет наотрез отказались публиковать такую статью, ссылаясь на закон, запрещавший к публикации заметки, «поощрявшие врага».

В конце концов навстречу государству пошёл только Алекс Кристиансен, главный редактор «Дэйли Экспресс». Он опубликовал фальшивый отчёт в самом утреннем издании своей газеты, которое было отправлено в Лиссабон, где английские газеты закупались немецкими чиновниками посольства в Португалии. Тот факт, что остальная пресса и «английское» издание «Дэйли Экспресс» вышли без указанной статьи, не смущал британцев: немцы должны были решить, что это сработала английская цензура.

Накануне дня «Х» Чепмен уведомил немцев о проведении диверсии. Английское ПВО получило приказ не препятствовать действиям немецких самолётов-разведчиков днём 30 января 1943 года. Через несколько дней Стефан фон Грёнинг лично поздравил агента «Фрица» с успешным выполнением задания.

Возвращение Фрица

Ми-5 начали готовить Чепмена к возвращению в Германию. С ним проводили инсценировки возможных допросов, включая «допрос с пристрастием». Куратор агента отметил, что был поражён хладнокровием и убедительностью своего подопечного.

Чепмен запросил эвакуацию из Великобритании с помощью немецкой подводной лодки, но получил отказ.

Англичане заподозрили, что истинной причиной отказа было то, что немцы просто не хотели выплачивать агенту положенное вознаграждение.

Чепмену были сделаны поддельные документы, по которым он устроился моряком на торговое судно «Сити оф Ланкастер», обслуживавшее маршрут Ливерпуль — Лиссабон. В Лиссабоне агент установил контакт с немецким посольством, предложив пронести на борт судна взрывное устройство. Гитлеровцы передали ему две бомбы, замаскированные под кусок угля, которыми интересовалась британская контрразведка. После того как они были «спрятаны» на борту «Сити оф Ланкастер», Чепмен бежал с корабля, вернувшись к немцам.

После возвращения в Ливерпуль судно было поставлено в док «для продолжительного ремонта, вызванного инцидентом в машинном отделении».

В Германии Чепмен успешно прошёл все проверки, а за проведение диверсии на заводе «Де Хэвиленд» его даже наградили Железным крестом (единственное награждение гражданина Великобритании). Агенту было присвоено звание обер-лейтенанта вермахта и выплачена премия в 110 000 рейхсмарок.

Для дополнительной подготовки Чепмена отправили в разведшколу абвера, расположенную в Норвегии. Во время обучения там он сошёлся с норвежской девушкой, участницей движения Сопротивления. Через неё он передавал английской контрразведке свои фотографии с немецкими агентами, обучавшимися в школе вместе с ним, — поскольку он был местной знаменитостью, совместные фото не вызывали подозрений.

Агент «Зигзаг» — спаситель Лондона

В 1944 году после высадки союзников в Нормандии немцы вновь обратились к услугам «Фрица».

Двадцать девятого июня 1944 года он был сброшен с парашютом в Великобритании. Чепмен должен был отслеживать результаты атак Лондона самолётами-снарядами «Фау-1» — и сообщать о точках падения немцам, которые в соответствии с донесениями агента могли корректировать запуски. Агент сообщал немцам о попаданиях «Фау-1» в центре Лондона, хотя на самом деле бо́льшая часть немецких ракет падала с недолётом в пригороды южного Лондона и в сельской местности — в Кенте.

Характер деятельности «Зигзага» на этом поприще оставлял Чепмену массу свободного времени, которое он проводил в увеселительных заведениях Вест-Энда и на различных нелегальных мероприятиях типа собачьих боёв. В конце концов руководство Ми-5, понимая, что не может контролировать своего агента, второго ноября 1944 года уволило Чепмена с королевской службы. Он получил отпущение прежних грехов и 7000 фунтов стерлингов в качестве выходного пособия в обмен на обещание держать в секрете свою деятельность на благо родины.

В Ми-5 опасались, что после войны Чепмен опять будет вовлечён в криминальную деятельность и в случае поимки станет апеллировать к своей службе на благо короля.

Так оно и случилось — бывший шпион занимался контрабандой золота и антиквариата в Средиземноморье, и есть упоминания о том, что статус бывшего агента контрразведки позволил ему выпутаться из некоторых щекотливых ситуаций.

В 1950 году он попытался опубликовать во Франции мемуары, в которых предельно откровенно рассказывал о своих похождениях во время войны. По закону о сохранении государственной тайны тираж мемуаров был уничтожен, а сам Чепмен оштрафован на 50 фунтов стерлингов. Тем не менее в 1953 году его книга «История Эдди Чепмена» была опубликована.

В шестидесятые годы агент «Фриц» осел в Италии, где занимался антиквариатом. К слову, до конца жизни он поддерживал хорошие отношения со своим куратором из абвера Стефаном фон Грёнингом, которого серьёзно облапошил во время войны. По мотивам истории Чепмена в 1966 году сняли фильм «Тройной Крест».