Отечественный лимузин Aurus в итоге вышел дороже роскошнейшего Mercedes-Maybach

Автомобильная марка Aurus должна сделать главное – массово пересадить отечественных чиновников и бизнесменов на автомобиль российского производства. Пускай комплектующие у машины далеко не все отечественные, зато впервые за долгое время появилась действительно российская машины высшего класса, которая основательно претендует занять место сначала на внутреннем рынке страны, а потом и на мировом. На первых этапах автомобиль будет собираться вручную и штучно. Скорее всего, именно это обстоятельство наложило отпечаток на формирование стоимости модели.

Так, что же конкретно рассказал Денис Мантуров? Да, действительно, первые лимузины марки Aurus будут стоить дороже аналогичных лимузинов Mercedes-Maybach, причем в одной из самых роскошных комплектаций. По словам министра, цена на отечественный «членовоз» должна составить около 18 миллионов российских рублей. Точная цена станет известна уже совсем скоро на коммерческой презентации машины. С высокой долей вероятности произойдет это уже в нынешнем августе.

Для того, чтобы лучше понимать порядок цифр, следует напомнить, что уже названный выше Mercedes-Maybach в лучшей сборке оценивается в 15 млн рублей. Разница между творением Mercedes и отечественных мастеров существенная, даже для людей состоятельных. При этом, нельзя не отметить, что российский «членовоз» все-таки дешевле такой машины, как Bentley Mulsanne. За нее в лучшей комплектации придется отдать 21 419 000 рублей. При этом по уровню качества и комфорта, разница между авто не столь существенная, как может показаться.

Примечание: «членовозами» в СССР в шутку называли автомобили представителей партийного аппарата. Название происходит от слов «член партии».

Почему же все складывается именно так? Дело в том, что «членовозы» в России не делали фактически со времен Советского Союза. Уже только поэтому Aurus является большим шагом вперед. В тоже время, в отличие от аналогов из СССР, машина создается не только для внутреннего потребления, но также и для экспорта. Именно поэтому первые образцы пойдут вовсе не в руки «родных бояр». Первые Aurus по словам Мантурова будут проданы клиентами из Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии.

Примечание: арабский фонд Tawazun заинтересован в автомобилях Aurus. В феврале 2019 года он приобрел 36-процентную долю автомобильного предприятия.

Напомним, что все авто марки будут оснащены иловой установкой на базе битурбомотора 4.4 V8. Мотор взаимодействует с девятидиапазонным «автоматом» российского производства. В данный момент сборка машина налажена на базе НАМИ. Пока годовой объем выпуска составляет всего 150 машин.